Конструктивные особенности миниподъемников

Рис.2. Устройство эластичного миниподъемника:1 – подушка; 2, 4, 7 – разъемы; 3, 6 – рукава; 5- пульт управления; 8 – тумблер; 9, 11,12 – манометры; 10, 15 – клапан предохранительный; 13 – редуктор; 14 – вентиль; 16 – баллон

Серийный мягкий пневмодомкрат, представленный на (Рис.2), включает в себя плоскую надувную подушку (1), с пультом управления (5) и источник сжатого воздуха (16) [3].

Незначительные различия в конструкции могут зависеть от технологии изготовления, конструкционных материалов, формы оболочки, состава и компоновки элементов.

Комплектация миниподъемника представляет собой систему обеспечения и контроля заданного избыточного давления рабочего газа в силовой оболочке.

Основным рабочим элементом миниподъемника является эластичная подушка, выполненная из резиноармированного материала. Поверхность подушки изготавливается ребристой для увеличения поверхностного сцепления.

Наполнение подушек осуществляется через быстроразъемный фиксирующий резинометаллический штуцер, эффективно обеспечивающий их монтаж и демонтаж при аварийных и ремонтных работах. Небольшой вес домкратов позволяет легко переносить их и оперативно использовать в производимых работах, малая собственная толщина – обеспечивает доступ к незначительным зазорам.

Миниподъемники, различных габаритных размеров и грузоподъемности, как правило, состоят из пневмоподушки (1) (в комплекте могут быть две подушки).

Разъемы (2, 4, 7) цанговые, байонетные, резьбовые и тому подобные предназначены для быстрой сборки и разборки системы.

Рукава соединительные (3, 6) служат для подключения подушки к пульту управления и системе наполнения.

Пульт управления (5) с трехпозиционным пневмораспределителем, содержит тумблер (8), манометр (9) контроля давления в пневмоподушке, предохранительный клапан (10).

Баллон со сжатым газом (16), укомплектованный вентилем (14) и редуктором воздушным (13), содержит манометры низкого (11) и высокого (12) давления и предохранительный клапан (15).

При необходимости, в качестве привода может быть использован передвижной или стационарный компрессор, воздушный насос, газогенератор, транспортный баллон сжатого воздуха, тормозная система автомобиля или железнодорожного состава, камера грузового автомобиля и другие варианты.

Возможны другие функции и назначения миниподъемников, выпускаемых другими фирмами.

Например, подъемные подушки фирмы «Pronal» (Франция) могут иметь квадратную или круглую в плане форму, сдвоенные и строенные каскады [3].

Фирма «Таурус» (Венгрия) предлагает резинотканевые подушки в качестве плавающих понтонов для подъема и траспортировки грузов с нулевой и отрицательной плавучестью.

Фирма «Gricair» (Франция) предлагает автомобильные пневмодомкраты, использующие в качестве рабочих — выхлопные газы.

Фирма «Eurovinil» (Италия-Франция) осуществляет подъемы грузов на высоту до двух метров трехсекционными подъемниками за счет особенностей конструкционного материала «аэромат».

Следует отметить уникальные разработки мягких домкратов компании «НИИРП» (Россия) для проведения аварийно спасательных работ на транспорте. Например, мягкие катки — домкраты для снятия кораблей с мели, типа МДМ-200, способны поднимать и перемещать груз до 200 тс (Рис.1).

Рис. 4. Конструкция эластомерного домкрата МДМ-50: 1 – камера; 2 — силовая оболочка; 3 – защитная оболочка; 4 – разгружающие пояса; 5 – шуцер

Пневмоподъемники типов «МДМ», ОАО «НИИРП», (Россия) изготавливаются из серийных синтетических материалов повышенной разрывной прочности с применением конструктивных разгружающих элементов (силовых поясов и перегородок) (Рис.5) [ 4 ].

Кроме подушечной формы также известны силовые оболочечные механизмы цилиндрической, торовой и тороидной, панельной, сферической и сложных форм. Каждая из них имеет определенные преимущества и используется в зависимости от условий эксплуатации.

Тороидные пневмоконструкции являются многофункциональными механизмами, способными легко переоборудоваться и выполнять дополнительные функции (контейнеры, грузозахваты, подъемники, движители, амортизаторы, приводы).

а) б)

Рис. 5. Тороидные движители: а) ударное устройство для забивания свай;

б) грузоподъемное пневмоустройство

Ударное устройство (Рис.4, а) работает следующим образом.

При постоянной подаче сжатого воздуха в нижний отсек рукавного устройства цилиндрической тороид с закрепленным на нем грузом перемещается на заданную высоту, вытесняя избыток воздуха через верхний клапан.

При достижении верхнего положения в нижнем отсеке повышается избыточное давление, растягивающее замыкающий эластичный рукав. За счет образовавшегося воздушного зазора перемещающий тороид под действием груза, соскальзывает в нижний отсек. Груз в свободном падении совершает удар по верхнему основанию сваи. Рукав возвращается в исходное нерастянутое состояние и повторяет подъем груза [ 5 ].

Грузоподъемное коническое пневмоустройство (Рис.4, б) содержит конусный тороид, который со стороны большего торца крепится стропами на фланце.

Наиболее технологичными по форме и конструкции признаны мягкие силовые оболочки в форме подушки (или линзы), снабженные системой наполнения и пультом управления.

Таким образом, в различных отраслях техники нашли применение эластичные подъемные механизмы оболочечной конструкции.

Конкурируя с традиционными подъемно-транспортными механизмами, такие подъемники имеют высокую удельную грузоподъемность, которая в несколько сотен раз превышает их собственную массу.