Среди многочисленных видов РТИ основное место занимают ра шообразные детали для машин, обладающие прочностью, гибкостью, упругостью, стойкостью к износу и агрессивным средам.
Так как влияние динамических нагрузок на различные РТИ исследовано еще недостаточно, при расчете ряда изделий пригодится, в основном, ограничиваться рассмотрением статических нагружений при обычной температуре. Поскольку при статических режимах нагружения напряжения и деформации непосредственно измеримы, создается возможность количественного истолкования исследования прочности и деформируемости изделий. В динамических же режимах приходится ограничиваться установлением выносливости или теплообразования.
В ряде случаев зависимости напряжений и деформаций исходных материалов и готовых конструкций нелинейны, перемещения порой значительны, а главное, механические свойства пряжи, тканей, резины изменяются в процессах производства и в результате создаваемых конструкций. Поэтому ход расчетов усложняется, возникает необходимость введения уточняющих поправок, а иногда приходится ограничиваться лишь технологическими расчетными сопоставлениями.
Нет статей для отображения